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我国第一台灌装机的主要结构之瓶托
时间:2012-11-27 16:53    来源:未知    责任编辑:admin    点击:次

    果酒行业使用的玻璃瓶,不论是各部分尺寸还是几何形体,目前误差都很大,合格率很低,为了提高玻璃瓶的使用率,减少机器另件的损坏,对用凸轮导轨作为升降的瓶托就需设计成本身可伸缩的弹性瓶托。瓶托的结构见图所示。

 

我国第一台灌装机的主要结构之瓶托
 

    灌装机瓶托的上滑筒3和下滑筒6,通过拉杆5与弹簧2组成一完整的弹簧套筒。在下滑筒的拔销上装有滚动轴承7,使整个瓶托可沿着凸轮导轨的曲线升降。弹簧2是由直径为3.5毫米的钢丝绕成,弹簧的外径为29毫米。在自由状态下,弹簧的长度为580毫米,而装入上下滑筒之间后,长度为480毫米,这时弹簧屏受的初始压力为13公斤,以后每对弹黄增加10毫米的压缩量,弹簧的压力即增加l公斤。

    为了适应瓶子高度不同类型,瓶子从第一拨轮送入瓶托时,瓶口与装酒阀上的导向杯相距10毫米的要求,装酒阀的位置必需可调整,即由支承上转盘的四根螺柱的同步转动机构来完成。

    在正常状态下瓶子正确进入瓶托上后,瓶托的上升行程为150毫米,这时滑套的压缩量为10毫米,也就是瓶子承受的压力(即瓶口与软橡胶垫的压紧力)为13十1二14(公斤)。
    当瓶子由于制造的误差使瓶口不能正对下酒管的中心位置时,瓶托把瓶子升高就要顶着导向杯,此时滑筒的压缩愈为90毫米,瓶子承受的压力为13+9=22(公斤)
    机器正常运转直至进入下降工位后,瓶托下降,上下滑筒复位,瓶口与下酒管最后脱离。该机滑筒的最大压缩量为105毫米

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